Phenomenon (1): Lain-laing mga load ang makita sa lain-laing porma sa rolling bearing damage ubos sa kondisyon sa dili maayo nga lubrication.Sa diha nga ang load ubos ug adunay slippage, maayo nga panit sa panit mahitabo.Kay daghan sila ug murag gahong sa raceway.Gigamit namo ang pitting sa paghulagway niini.Kung ang load dako ug ang lubricating oil film mahimong nipis, sama sa water intrusion, kung ang raceway gipasinaw ubos sa pressure, ang mga dimples nga porma sa kabhang makita.Kung taas ang karga ug dili maayo ang lubrication, adunay usa ka labi nga gipainit nga lugar sa raceway, ug pagkahuman sa pagpadayon sa operasyon, ang mga pasiunang liki makita.Hinungdan: – Dili maayo nga lubrication tungod sa: • Dili igo nga suplay sa lubricant • Taas kaayo nga temperatura sa pag-operate • Ang pagsulod sa tubig hinungdan sa sobra nga friction ug materyal nga stress sa mga ibabaw sa raceway - Usahay adunay mga slip remedyo: - Dugangi ang gidaghanon sa lubricant - Paggamit og taas nga Lubricant nga taas ang viscosity ug nasulayan nga EP mga additives kung mahimo – Mga makapabugnaw nga lubricant/bearing – Mas humok nga greases kung mahimo – Makapugong sa pagsulod sa tubig • Kakapoy tungod sa pagsul-ob.

Phenomenon (2): Pananglitan, adunay spalling sa rolling elements sa tapered roller bearings.ribbon track.Rason: Tungod sa kontaminasyon sa lubricant, sama sa pagsulod sa mga langyaw nga mga partikulo tungod sa pagkapakyas sa selyo, ang mga bahin sa pagdala gisul-ob sa rolling contact area ug ang geometry sa mga bahin nausab.Kabahin sa resulta sa lokal nga overloading may kalabutan usab sa dili husto nga pag-adjust sa tapered roller bearings.Remedial nga mga lakang: – Tukma sa panahon nga pag-ilis sa lubricant – Filter sa lana – Pag-ayo sa mga seal – Tukma sa panahon nga pag-ilis sa nadaot nga mga seal – Espesyal nga heat treatment sa mga singsing ug rollers • Kakapoy tungod sa pagkabali sa gahi nga layer.

Phenomenon (3): Ang gipagahi sa nawong nga mga bahin sa pagdala adunay dagkong mga piraso sa raceway nga natangtang.Hinungdan: – Pag-crack o pagbulag sa gahi nga layer – Sobra nga load o dili igo nga giladmon sa hardened layer para sa usa ka load, pananglitan tungod sa sayop nga design load Remedy: – I-adjust ang giladmon sa hardened layer ngadto sa load condition – Likayi ang overloading para pagtangtang Bearing Evaluation sa Running Characteristics ug Damage Rolling Contact Mode 51: Ang pagsul-ob sa lain-laing mga lugar makausab sa geometry sa contact area sa parte ngadto sa punto nga ang localized overloading mosangpot sa fatigue failure.