Ang kakapoy nga mga dimples sa rolling bearings tungod sa sobra nga static loads susama sa mga dimples tungod sa langyaw nga mga partikulo, ug ang ilang gipataas nga mga ngilit mahimong mosangpot sa kapakyasan.Phenomenon: Sa inisyal nga yugto, ang mga gahong nga gipang-apud-apod uban ang rolling element spacing kasagarang ipang-apod-apod lamang sa bahin sa sirkumperensiya, nga sa kadugayan mosangpot sa dagway sa mga liki.Kini usahay mahitabo sa usa lamang ka ferrule.Kasagaran asymmetrical sa sentro sa raceway.Hinungdan: – Sobra nga static loads, shock loads – Mounting forces nga gipasa pinaagi sa rolling elements Remedy: – Sunda ang mga instruksyon sa instalasyon – Likayi ang overloads ug sobra nga shock loads Fatigue phenomena tungod sa sayop nga mounting: Para sa angular contact ball bearings Sa kinatibuk-an, adunay kakapoy sa ang non-contact area duol sa gamay nga gusok, tan-awa ang Figure 46. Mga Hinungdan: – Dili husto nga pag-adjust – Dili igo nga axial contact o locking bolts nga dili hugot – Sobra nga radial interference Remedy: – Siguraduhon nga gahi ang palibot nga mga component – ​​Husto nga pag-instalar Kakapoy tungod sa misalignment : – Pagsubay sa off-centre sa bearing , tan-awa ang Fig. 40 – Kakapoy sa raceway/rolling element nga mga ngilit, tan-awa ang Fig. 47 – Circumferential grooves tungod sa plastic deformation sa tibuok o bahin sa nawong, aron ang mga kilid hapsay.Sa grabe nga mga kaso, adunay mga liki sa ilawom sa lungag, tan-awa ang Figure 48.

Hinungdan: Tungod sa misalignment sa housing o deflection sa shaft, ang sulod nga singsing gikiling nga may kalabotan sa gawas nga singsing ug hinungdan sa dagkong mga karga sa panahon.Alang sa ball bearings, kini moresulta sa mga pwersa sa mga pocket sa hawla (seksyon 3.5.4), mas pag-slide sa mga raceway ug ang mga bola nga nagdagan sa mga ngilit sa mga raceway.Para sa roller bearings, ang raceway kay asymmetrically loaded.Kung ang singsing seryoso nga hilig, ang ngilit sa raceway ug ang mga rolling nga elemento magdala sa luwan, ug ang konsentrasyon sa stress mahitabo.Palihug tan-awa ang “Misalignment track” sa kapitulo 3.3.1.2.Remedial nga mga lakang: – Paggamit sa self-aligning nga mga bearings – Bawasan ang misalignment – ​​Pagpauswag sa kusog sa shaft 31 Pagtimbang-timbang sa mga kinaiya sa pagdagan ug kadaot sa gitangtang nga mga bearings nga kakapoy.48: Ang kakapoy mahitabo sa ngilit sa ball bearing raceway, sama sa taas nga mga load sa gutlo (gilid run);ang wala nga hulagway nagpakita sa ngilit sa raceway, ug ang tuo nga hulagway nagpakita sa bola.