Unsa ang hinungdan niining sayo nga kadaot sa tapered roller bearings?Ang mosunod nga editor mosulti kanimo sa mga nag-unang rason sa sayo nga pagkapakyas niining tapered roller bearing:

(1) Ang katig-a sa bearing ring dili motakdo sa katig-a sa roller.Ang katig-a sa sulod nga singsing gamay nga mas taas kaysa sa roller, nga nagpauswag sa abilidad sa inner ring raceway nga mobiya sa ngilit ug mopilit sa roller.

(2) Ang kontak tali sa roller ug sa raceway sa tapered roller bearing ubos sa kondisyon sa zero load usa ka line contact.Tungod kay ang inner ring raceway kay yuta ug wala, ang kontak tali sa roller ug sa roller mausab gikan sa line contact ngadto sa line contact.Gibanabana nga kontak sa punto.Busa, kung ang bearing nagtrabaho, ang mga roller niini gipailalom sa usa ka dako nga paggunting nga stress, nga miresulta sa konsentrasyon sa stress.Sa diha nga ang shear stress molapas sa kakapoy limit sa materyal, kakapoy liki mahitabo.Uban sa aksyon sa cyclic loading, ang mga liki sa kakapoy mokaylap sa daplin sa mga utlanan sa lugas ug maporma ang spalling, nga sa baylo modala ngadto sa sayo nga kakapoy nga kapakyasan sa bearing.

(3) Ang paggaling nga ngilit sa tapered roller nga nagdala sa inner ring raceway tungod sa dili husto nga pag-adjust sa clamping position sa raceway ug ang grinding wheel atol sa katapusang paggaling sa inner ring raceway, o ang pig-ot nga pagpili sa katapusang grinding wheel. gilapdon.

Gikan sa pag-analisar sa ibabaw, makita nga ang tapered roller bearing dinhi napakyas tungod sa ngilit nga nahabilin sa inner ring raceway sa panahon sa proseso sa paggaling sa bearing inner ring.Busa, sa panahon sa proseso sa paggaling sa inner ring raceway, ang gilapdon sa grinding wheel kinahanglan nga mapili sa husto ug ang clamping position sa inner ring raceway ug ang grinding wheel kinahanglan nga tukma aron malikayan ang henerasyon sa inner ring raceway edge, sa ingon. paglikay sa sayo nga kapakyasan sa bearing.